GT Sport - Rennen 5 - Nürburgring GP - 18.03.2019

Hier geht es zur aktuell ausgetragenen Saison

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Mad Dog
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GT Sport - Rennen 5 - Nürburgring GP - 18.03.2019

Beitragvon Mad Dog » Mi 13. Mär 2019, 18:51

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Angaben zum Ablauf:
1. Die Rennlobby wird um etwa 19:50 eröffnet. (Bitte den jeweiligen Host dafür rechtzeitig als Freund hinzufügen, da die Lobby auf Privat steht). In den 10 Minuten bis zur Quali kann die Strecke zum Warm-Up benutzt werden. Über den Ingame-Chat wird währenddessen über Qualistart und Qualidauer anhand der Session-Zeit informiert.

2. Das Qualifying startet um etwa 20:00. Die Strecke wird dazu neu geladen um die Zeiten aus dem Warm-Up zu löschen. Sobald die Strecke fertig geladen ist startet die Qualifikation und die Strecke darf befahren werden. Die Dauer wird so ausgelegt, dass jeder genau eine schnelle Runde fahren kann. Anschließend parken alle Fahrer ihr Auto am Anfang von Sektor 2. Das Rennen wird nach einer kurzen 5 Minuten-Pause gestartet.

3. Die Lobby darf nach dem Start der Quali nicht mehr verlassen werden, da die Zeiten sonst vom Spiel gelöscht werden. Bitte Achtet auf eure Richtige Fahrzeug- und Reifenwahl zu Beginn. Im Ausnahmefällen kann es allerdings nötig sein die Lobby zu verlassen und neu zu betreten. Dann ist dem Host bescheid zu geben.

4. Gestartet wird stehend, ohne Einführungsrunde, mit Fehlstartüberprüfung. Probleme, wie zB. ein Festhängen im Autodrive sind dem Host, innerhalb der ersten Runde, zu melden. Dieser kann dann einen Neustart anordern.

5. Es wird ein Sprintrennen mit 11 Runden und ein Hauptrennen mit 24 Runden gefahren. Die Startreihenfolge für das Sprintrennen ermittelt sich aus dem Qualifying. Für Rennen 2 starten die ersten 8 aus Rennen 1 umgekehrt zur Zielankunft. Alles ab Platz 9 startet nach Zielankunft von Rennen 1.

Vielen Dank und viel Spaß beim Rennen.

Timetable zur GT3 Saison #4 Rennen 5, Nürburgring GP am 18.03.2019
Lobbyöffnung: 19:50 Uhr durch @
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Qualifying: 20:00 Uhr - 20:10 Uhr (4:00 Minuten)
Sprintrennen: 20:15 Uhr - 20:35 Uhr (~20 Minuten)
Hauptrennen: 20:40 - 21:25 (~45 Minuten)

Raumeinstellungen:
Rennmodus: Rennen / Rundenrennen
Raumzugang: Nur Freunde
Raumname: SRL GT3 Serie 1 / SRL GT3 Serie 2
Renntyp: Härtetest
Festgelegter Raumbesitz: Ja
Max. Teilnehmerzahl: 16
Mindest-Fahrerwertung: --
Mindest-Sportsgeistwertung: --

Streckeneinstellungen
Strecke: Nürburgring GP
Bedingungen: 12:00 - schönes Wetter
Dauer: 11 Runden / 24 Runden

Renneinstellungen
Starttyp: Stehender Start mit Frühstart-Funktion
Startaufstellung: Schnellster zuerst / vom Host festgelegt
Boost: Aus
Windschattenstärke: Realistisch
Sichtbarer Schaden: Ein
Mechanischer Schaden: Schwer
Reifenverschleiß: 3 Mal
Benzinverbrauch: 3 Mal
Treibstoffmenge zu Beginn: 90l
Bodenhaftungsverlust (Nass/Rand): Realistisch
Verzögerung des Rennendes: 180 Sek.

Reglementeinstellung
Nach Kategorie filtern: Gr.3
Leistungsbalance: Ein
Max. Leistung: Ohne Beschränkung
Min. Gewicht: Ohne Beschränkung
Maximale Reifenbewertung: Ohne Beschränkung
Lackierungsbeschränkung: Ohne Beschränkung
Fahrzeugnummern-Typ: Ohne Beschränkung
Kartnutzung: Aus

Strafen-Einstellungen
Ghosting während eines Rennens: Keine
Abkürzungsstrafe: Schwach
Wandkollisionsstrafe: Aus
Seitenkontakt-Strafe: Aus
Fahrzeug nach Wand-Kollision ausrichten: Aus
Fahrzeug beim Verlassen der Strecke neu platzieren: Aus
Flaggen-Regeln: Ein
Tuning: Erlaubt

Fahroptionen
Gegenlenk-Hilfe: Verboten
ASK: Verboten
Ideallinien-Hilfe: Verboten
Traktionskontrolle: Ohne Beschränkung
ABS: Ohne Beschränkung
Autopilot: Verboten


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Re: GT Sport - Rennen 5 - Nürburgring GP - 18.03.2019

Beitragvon Mad Dog » Do 14. Mär 2019, 16:38

Fahrer Briefing

Nürburgring GP
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In Runde 5 geht es auf den Nürburgring GP.
Mit Kurve 1 haben wir gleich einen harten Bremspunkt wo die Fahrzeuge stark heruntergebremst werden. Geht hier mit etwas Rücksicht an den Start, bremst rechtzeitig, achtet auf den Bremspunkt des Vordermannes.
Allgemein gibt es über die ganze Strecke einige Punkte wo es zu Kollisionen kommen kann, wie auch das Training am Mittwoch gezeigt hat. Geht also eher mit Vorsicht in das Rennen und erspart euch selbst unnötige Schäden.

Startplatzstrafen

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- Boxendurchfahrtsstrafe (Sprintrennen Runde 1)
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Eine Boxendurchfahrtsstrafe muss innerhalb der ersten Runde des Rennens angetreten werden. Dabei ist es nicht erlaubt aufzutanken, Reparaturen durchzuführen oder Reifen zu wechseln (bei der Einfahrt in die Box in der Auswahl alles abbrechen).
Als Ausnahmen gilt: Sollten durch den Start Schäden entstanden sein, die zu reparieren sind, dann darf der Stopp in der ersten Runde dafür genutzt werden um diese Schäden zu reparieren. Die Durchfahrtsstrafe ist dann unmittelbar in der zweiten Rennrunde anzutreten. Ebenso ist bei falsches Auswahl (zB. Reifenwechsel oder Tanken) die Durchfahrtsstrafe direkt in der zweiten Runde nachzuholen.
Sollte die Boxendurchfahrtsstrafe falsch oder gar nicht angetreten werden, wird stattdessen auf das Endergebnis 60 Sekunden dazu addiert.

Sollte die gesamte Startplatz-Strafe nicht bereits im Sprintrennen aufgebraucht sein, so werden die restliche Straf-Startplätze in der Startaufstellung vom Hauptrennen dazu addiert.


Lizenzpunkte
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Re: GT Sport - Rennen 5 - Nürburgring GP - 18.03.2019

Beitragvon SanchezGon » Do 14. Mär 2019, 17:53

Posi und Bakain9 haben nen Strafpunkt mehr und Toitoi hat 15 Plätze Strafe ;)
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Re: GT Sport - Rennen 5 - Nürburgring GP - 18.03.2019

Beitragvon Mad Dog » Do 14. Mär 2019, 19:06

SanchezGon hat geschrieben:Posi und Bakain9 haben nen Strafpunkt mehr und Toitoi hat 15 Plätze Strafe ;)


Danke ;)
Die Strafpunkte passen allerdings so.

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Re: GT Sport - Rennen 5 - Nürburgring GP - 18.03.2019

Beitragvon Fabian_assnn » Mo 18. Mär 2019, 18:32

Ich werde heute nicht antreten.
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Re: GT Sport - Rennen 5 - Nürburgring GP - 18.03.2019

Beitragvon masa_playz » Mo 18. Mär 2019, 18:39

Fabian_assn wird von unserem Ersatzfahrer psn ID: KingKonse1109 im Sprintrennen ersetzt
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Re: GT Sport - Rennen 5 - Nürburgring GP - 18.03.2019

Beitragvon Andi_Iceman » Mo 18. Mär 2019, 20:11

Livestream von Grid 1:

https://youtu.be/C7v0vDBI3xs
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Re: GT Sport - Rennen 5 - Nürburgring GP - 18.03.2019

Beitragvon InFerno » Mo 18. Mär 2019, 20:43

Man hat einen komplett Schaden, weil jemand (ich glaube) 2 Startreihen vor mir nach dem Start steht. Komplett steht. Ich komme deutlich besser aus den Löchern als die Reihe vor mir, muss schon nach Innen ziehen um nicht aufzufahren und dann steht da jemand volles Brett, ich hatte keine Chance zum ausweichen, dabei war ich noch nicht im vollen Beschleunigungsvorgang. Es wird laut Regeln nur bei Massencrashs neugestartet, dies kann nur hier nicht passieren, weil einer der hinteren diesen Crash verursacht.

Sorry, aber das kann es nicht sein. Ein Ersatzfahrer verursacht einen riesen Unfug und ich darf es ausbaden? Ich hatte keine Chance dies zu erkennen, dass dort jemand steht. Ich bin sicherlich kein guter Fahrer, aber fahre sauber und ein Ersatzfahrer ist nach na halben Runde mit Abstand letzter und darf einen komplett aus dem Rennen nehmen? Das ist doch ne Gefahr für das Gesamte Feld. Aber wenn das so gewünscht ist, ist mir die Zeit dafür zu schade.

Beste Grüße
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Re: GT Sport - Rennen 5 - Nürburgring GP - 18.03.2019

Beitragvon realMcCoy » Mo 18. Mär 2019, 22:34

:( ja inferno kann ich verstehen, ist auch nicht nach den Regeln!
trotzem eine Frage, bis du in der Qualirunde mir Schaden gefahren, du warst extrem langsam
falls ich dich jetzt nicht verwechsle?
zum Rennen:
daher war die Qualizeit nicht so gut, doch dafür war Lauf 1 spannend bis zur letzten Runde :o
Lauf 2 begann auch ganz ordentlich, bis ich wieder auf Guido traf, war aber klar mein Fehler,
mein Bremspunkt war weiter vorne und ich hätte diesmal eher bremsen müssen , sorry :oops: nochmal,
mit dem Schaden kam ich nicht weiter vor und habe dann auf 3 Stopp gewechselt
hat aber auch nicht viel gebracht, das nächste mal muss ich wieder vorsichtiger sein,
Gruß rMc
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Re: GT Sport - Rennen 5 - Nürburgring GP - 18.03.2019

Beitragvon Kyokushin_CH » Mo 18. Mär 2019, 22:38

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Sorry aber so einen Ersatzfahrer bringt man nicht ins Spiel.1. hat der sicher noch nie ein Training mit uns gefahren, und von der Strecke wohl auch keine Ahnung.
Es kann doch nicht sein dass man nicht weiss was ne blaue Flagge ist, er blockt im Sprintrennen den führenden Guido fast ne komplette Runde und schiesst ihn dann auch noch von der Strecke.
Deshalb habe ich ihn auch nach dem Rennen aus der Lobby gekickt.
An die Rennleitung, überdenkt die Regelung mit den Ersatzfahrern, die braucht es nicht, wir haben ein Streichresultat und das sollte reichen.
2 x
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