GT Sport - GT3 Saison #4 - Meldungen/Reports

Hier geht es zur aktuell ausgetragenen Saison

Moderatoren: Blue Eyes, Mad Dog, Bakain9, posi

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Patl
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Re: GT Sport - GT3 Saison #4 - Meldungen/Reports

Beitragvon Patl » Do 21. Feb 2019, 09:50

Rennen 3 - Lago Maggiore GP - 18.02.2019

Im laufe der Sichtung der jeweils ersten Rennrunde aus den einzelnen Rennen sind folgende Zwischenfälle in Untersuchung:

Grid 1
#1 Sprintrennen Runde 1 Kurve 4 / @
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scthhawk
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Bakain9

#2 Sprintrennen Runde 1 Kurve 2 / @
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posi
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#3 Sprintrennen Runde 1 Kurve 10 / @
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Zaister
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DaBuschi280579

#4 Sprintrennen Runde 1 Kurve 10 / @
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ToiToi
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sb-harald

#5 Hauptrennen Runde 1 Kurve 2 / @
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SanchezGon
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ToiToi

#6 Hauptrennen Runde 1 Kurve 10 / @
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momo307
, @
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Grid 2
#1 Sprintrennen Runde 1 Kurve 6 / @
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Snickers
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realMcCoy


Bei Fragen oder zur Stellungnahme der einzelnen Situationen, kann jederzeit die Rennleitung per PN kontaktiert werden.
Falls weitere Vorfälle in Runde 1 nicht aufgeführt sind, bitte diese der kompletten Rennleitung per PN mitzuteilen, nach dem bekannten Verfahren.

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Re: GT Sport - GT3 Saison #4 - Meldungen/Reports

Beitragvon FilterTEC » Do 28. Feb 2019, 11:39

Guten Morgen,

wäre es in Zukunft möglich, die Ergebnisse etwas eher zu veröffentlichen?
Vielleicht am Montag zwischen den Rennen?

So knapp vor dem nächsten Rennen besteht wieder die Möglichkeit, dass es zu Unmut führt,
jemand ein Fass aufmacht und evtl. noch ein Video vom Fass produziert. ;)

vlg
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Re: GT Sport - GT3 Saison #4 - Meldungen/Reports

Beitragvon Patl » Do 28. Feb 2019, 13:06

Die Ergebnisse sollten devinitiv geplant einige Tage früher verkündet werden.
Es ist leider, gerade im Zusammenhang mit dem Hauptrennen in Grid 2, welches nicht geteilt werden kann, immer etwas Zeitaufwndiger als ursprünglich gedacht.
Deswegen haben wir wenigstens die Fälle der Autosichtung möglichst Zeitnah veröffentlich, welche unter Beobachtung sind.
Es werden aber auf jeden Fall noch im Laufe des Tages alle Urteile ;-) ins Forum gestellt.
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Re: GT Sport - GT3 Saison #4 - Meldungen/Reports

Beitragvon Patl » Do 28. Feb 2019, 19:44

Autosichtung: Lago Maggiore GP - 18.02.2019

Grid 1

#1 Sprintrennen Runde 1 Kurve 4 / @
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scthhawk
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Bakain9

Situation: Bei der Anfahrt zur Kurve fährt Hawk leicht auf Bakain auf. Dabei wir Bakain etwas Richtung das Kurvenäußere geschleudert. Schäden oder Platzverluste gibt es keine
Reko Entscheidung: Keine Strafe
Begründung: Minimales Auffahren ohne Folgen, kein Platz oder Zeitverlust und kein Schaden.



#2 Sprintrennen Runde 1 Kurve 2 / @
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posi
, @
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DaBuschi280579

Situation: Beim Anbremsen in Kurve 2 fährt Buschi Leicht auf Posi auf. Schäden oder Platzverlust gibt es keine
Reko Entscheidung: Keine Strafe
Begründung: Minimales Auffahren ohne Folgen, kein Platz oder Zeitverlust und kein Schaden.


#3 Sprintrennen Runde 1 Kurve 10 / @
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Zaister
, @
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DaBuschi280579

Situation: Bei der Kurvenausfahrt kommt es zum seitlichen Kontakt. Schäden an Aufhängung bei Buschi, Schaden an einer Aufhängung bei Zaister. Platzverlust gibt es keinen
Reko Entscheidung: Buschi §6.4 +5 Startplätze / +1 Lizenzpunkte
Begründung: Fahrfehler Buschi, beim Rausbeschleunigen aus dieser Kurve wird man mit aufmachender Lenkung nach außen gezogen. Darauf war er nicht vorbereitet und trifft Zaister.


#4 Sprintrennen Runde 1 Kurve 10 / @
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ToiToi
, @
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sb-harald

Situation: Beim Anbremsen auf die Kurve fährt Harald leicht ins Heck von ToiToi. ToiToi rutsch daher Richtung nach Außen und erhält einen Heckschaden. Harald erhält keinen Schaden und fährt an ToiToi vorbei.
Reko Entscheidung: Rennunfall
Begründung: Harald konnte ToiToi nur gelegentlich sehen, somit kam es zur Kollision. Dieser Fehler ist auf GT Sport zurückzuführen.


#5 Hauptrennen Runde 1 Kurve 2 / @
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SanchezGon
, @
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ToiToi

Situation: Sanchez fährt die Kurve extrem weit innen, teil teilweise bereits knapp mit allen 4 Rädern neben der Strecke. Davor fährt ToiToi links von Sanchez, die Autos überlappen sich bereits. Toitoi lenkt lange weiter nach rechts. Somit berühren sich beide Autos. Schaden ist bei keinem Fahrzeug entstanden. ToiToi verliert durch den Zeitverlust 1 Platz, Sanchez verliert 3 Plätze
Reko Entscheidung: Sanchez $6.3 Verwarnung
Begründung: Sanchez befindet sich nicht ausreichend neben ToiToi um den Platz innen zu beanspruchen. ToiToi verliert dadurch am Ausgang einen Platz, erhält aber keinen Schaden und kaum Zeitverlust.


#6 Hauptrennen Runde 1 Kurve 10 / @
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momo307
, @
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Patl

Situation: Am Ausgang aus Kurve 10 ist Filter relativ langsam, da er davor etwas zu spät gebremst hat. Momo zieht darauf nach rechts um an Filter vorbei zu gehen. Patl hat die Kurve eng genommen lässt sich dann aber nach außen tragen. Weil Patl sich nach Außen tragen lässt und Momo nach Rechts lenkt, um Filter zu Überholen, kommt es dabei zur Kollision.
Patl verliert 3 Plätze und erhält einen Frontschaden und einen Schaden an der linken Aufhängung. momo fällt auf den letzten Platz des Feldes und erhält einen Heckschaden und Schaden an beiden Aufhängungen rechts.
Reko Entscheidung: Patl: Patl §6.3 +10 Startplätze / +2 Lizenzpunkte
Begründung: Momo weicht Filter aus und fährt somit weiter nach rechts um eine Kollision zu vermeiden.
Patl ist nicht ausreichend neben Momo um den Platz innen zu beanspruchen und hätte zurückstecken sollen. Durch die Berührung wird Momo gedreht und verliert deutliche Plätze.


Grid 2

#1 Sprintrennen Runde 1 Kurve 6 / @
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Snickers
, @
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realMcCoy

Situation: Snickers setzt sich neben realMcCoy und beim einlenken berührt realMcCoy den Snickers. Denke er hat ihn übersehen. Folgen für Snickers hat die Berührung nicht. realMcCoy kommt von der Strecke. Beide Fahrzeuge ohne Schaden
Reko Entscheidung: Keine Strafe
Begründung: realMcCoy übersieht Snickers einfach. Der Unfall hat für Snickers keine Folgen und nur realMcCoy fleigt dabei von der Strecke.



Meldungen: Lago Maggiore GP - 18.02.2019


Grid 1

#7-G1-L3-S / Runde 2 Kurve 10 / Melder: @
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scthhawk
gegen @
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Bomwollen69

Reko Entscheidung: Rennunfall
Begründung: Hawk lässt die Tür bei der Anfahrt zu Kurve 10 weit auf. Bomwollen fährt innen in die Kurve und möchte den freien Platz nutzen, den Hawk ihm durch seine Linie gibt. Bei der Kurvenausfahrt kommt es zur Berührung, da Bomwollen zwar eine möglichst enge Linie fährt, dabei aber leicht nach außen getragen wird und Hawk versucht seine Linie zu verteidigen.


Grid 2

#1-G2-L3-H / Runde 24 Kurve 11 Melder: @
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realMcCoy
gegen @
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Slotws55

Reko Entscheidung: Slotw §6.2 +5 Startplätze / +1 Lizenzpunkte
Begründung: Slotw verpasst den Bremspunktfährt stumpf auf RealMcCoy auf, RealMcCoy erhält einen Heckschaden und Slot gibt den Platz nicht zurück.


#2-G2-L3-H / Runde 2 Kurve 1 Melder: Selbstanzeige @
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BFAK
gegen @
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Slotws55

Reko Entscheidung: BFAK §6.3 +5 Startplätze / +2 Lizenzpunkte - Milderung da Selbstanzeige
Begründung: BFAK bremst zu Spät wodurch sich Slot dreht und von Platz 4 auf Platz 10 (6 Plätze) zurück fällt. Fabian ist zu dicht dran um vernünftig zu reagieren.
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SanchezGon
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Re: GT Sport - GT3 Saison #4 - Meldungen/Reports

Beitragvon SanchezGon » Do 28. Feb 2019, 21:35

So berechenbar :mrgreen:
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Re: GT Sport - GT3 Saison #4 - Meldungen/Reports

Beitragvon Mad Dog » Mi 6. Mär 2019, 15:36

Lauf 4 - Kyoto Yamagiwa

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Im Laufe der Autosichtung, der jeweils ersten Rennrunde aus den einzelnen Rennen, sind folgende Zwischenfälle unter Untersuchung:

Grid 1 - Sprintrennen - Runde 1 - Kurve 4 ( @
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posi
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Bakain9
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Grid 1 - Sprintrennen - Runde 1 - Kurve 6 ( @
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Bakain9
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momo307
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Patl
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Bomwollen69
)
Grid 1 - Sprintrennen - Runde 1 - Kurve 8 ( @
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posi
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sb-harald
)

Grid 1 - Hauptrennen - Runde 1 - Kurve 6 ( @
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Oschie88
, @
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Bomwollen69
)

Grid 2 - Sprintrennen - Runde 1 - Kurve 8 ( @
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Slotws55
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InFerno
)
Grid 2 - Sprintrennen - Runde 1 - Kurve 1 ( @
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Snickers
, @
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Bati911
)

Grid 2 - Hauptrennen - Runde 1 - Kurve 1 ( @
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Slotws55
, @
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InFerno
)
Grid 2 - Hauptrennen - Runde 1 - Kurve 1 ( @
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Kyokushin_CH
, @
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derguido9
)
Grid 2 - Hauptrennen - Runde 1 - Kurve 6 ( @
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Fabian_assnn
, @
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derguido9
)


Bei Fragen oder zur Stellungnahme zu den einzelnen Situationen kann jederzeit die Rennleitung per PN kontaktiert werden.
Die bisher bei PN eingereichten Beschwerden wurden ebenso aufgenommen.
Für weitere Beschwerden, die eventuell übersehen wurden, bleiben 48h Stunden Zeit um diese bei der Rennleitung einzureichen.
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Re: GT Sport - GT3 Saison #4 - Meldungen/Reports

Beitragvon Mad Dog » Mi 13. Mär 2019, 19:47

Lauf 4 - Kyoto Yamagiwa

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Autosichtungen

#1-G1-L4-S - Sprintrennen - Runde 1 - Kurve 4
Beteiligte: @
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posi
, @
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Bakain9

Situation: Posi und Bakain fahren nach Kurve 1 parallel die Esses hoch, dabei kommt es immer wieder zu Wheelbanging, was in Kurve 4 dazu führt, dass Bakain von der Strecke kommt und danach in Kurve 5 leicht die Bande berührt.
Entscheidung: Keine Strafe - Etwas hartes Wheelbanging durch 2, 4 und 5. Allerdings bis auf Zeitverlust, der normal ist wenn man zu zweit durch diese Kurven geht, ohne Folgen.

#2-G1-L4-S - Sprintrennen - Runde 1 - Kurve 6
Beteiligte: @
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posi
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Bakain9
, @
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SanchezGon
, @
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momo307
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Patl
, @
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Bomwollen69

Situation: Nach dem Scheitelpunkt der Kurve berühren sich Posi und Bakain. Bakain kommt darauf von der Fahrbahn ab und rutscht in die Streckenbegrenzung. Anschließend dreht sich Bakain in Richtung Fahrbahn und rutscht über die Strecke wodurch auch Sanchez, Momo, Patl und Bomwollen in den Unfall involviert werden.
Entscheidung: @
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posi
: §6.4 +10 Startplätze / +2 Lizenzpunkte (Stufe 2.0)
- Posi wählt seine Linie beim Überholmannöver zu weit innen wodurch sein Auto am Kerb versetzt wird und er dadurch Bakain abdrängt. Dieser landet in der Wand und erhält dadurch Aeroschaden vorne und Aufhängungsschaden. In weiterer Folge reagiert Bakain allerdings auch nicht perfekt, wodurch er für die weitern Schäden nicht verantwortlich gemacht werden kann.
@
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Bakain9
: §6.6 +5 Startplätze / +1 Lizenzpunkte (Stufe 1.0)
- Bakain reagiert nicht perfekt, bleibt neben der Strecke weiterhin am Gas und lenkt zurück auf diese bzw. kommt auf diese auch in einer unkontrollierten Weise zurück. Allerdings trotzdem nur eine Stufe 1 Strafe, da er erst durch das Vergehen von posi in diese Situation kam.

#3-G1-L4-S - Sprintrennen - Runde 1 - Kurve 8
Beteiligte: @
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sb-harald
, @
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posi

Situation: Harald und Posi fahren gleichzeitig in die 8. Kurve. Dabei kommt es zum Wheelbanging. Durch den Kontakt verliert Harald das Auto und kracht links in die Leitplanke.
Entscheidung: Rennunfall - Bei Kurve 9 lässt sich Posi am Scheitelpunkt relativ weit nach außen tragen. Umgekehrt lenkt Harald am Scheitelpunkt sehr früh und stark nach innen. Beide verursachen die Kollision zu etwa gleichen Anteilen.

#4-G1-L1-H - Hauptrennen - Runde 1 - Kurve 6
Beteiligte: @
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Oschie88
, @
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Bomwollen69

Situation: Oschie quetscht sich links an Mad Dog vorbei, bremst dadurch extrem spät die Kurve an und fährt seitlich Bomwollen rein. Oschie erleidet Aufhängungsschaden hinten Rechts, Bomwollen Aufhängen hinten links.
Entscheidung: @
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Oschie88
: §6.3 +5 Startplätze / +1 Lizenzpunkte (Stufe 1.0)
- Oschie ist innen und bremst hierfür eindeutig zu spät. Da Bommwollen in der Situation normal in die Kurve einlenkt gehört ihm auch die Kurve. Oschie trägt es durch das zu späte Bremsen nach außen. Dadurch kommt es zum seitlichen Kontakt zwischen Oschie und Bomwollen und dem Aufhängungsschaden.


#1-G2-L4-S - Sprintrennen - Runde 1 - Kurve 8
Beteiligte: @
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Slotws55
, @
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InFerno

Situation: Slot fährt in Kurve 8 auf das Heck von InFe. InFe erhällt einen Heckschaden, Slot einen Frontschaden.
Entscheidung: @
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Slotws55
: §6.2 +10 Startplätze / +2 Lizenzpunkte (Stufe 2.0)
- Slot bremst in Kurve 8 zu spät und fährt Infe aufs Heck. Infe erleidet Aeroschaden hinten, verliert allerdings keine Positionen. Da dies bereits in Lago Maggiore passierte, somit ein Wiederholungsfall ist, wird die Strafe um eine Stufe erhöht.

#2-G2-L4-S - Sprintrennen - Runde 1 - Kurve 1
Beteiligte: @
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Snickers
, @
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Bati911

Situation: Snickers kollidiert in Kurve 1 seitlich mit Bati. Es kommt zu keinem Schaden.
Entscheidung: @
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Snickers
: §6.3 +5 Startplätze / +1 Lizenzpunkte (Stufe 1.0)
- Snickers bremst zu spät und fährt dadurch in Bati ("Dive Bomb"). Es kommt zu keinem Schaden, allerdings verliert Bati die Position gegen Snickers und beide büßen Zeit ein.

#3-G2-L4-H - Hauptrennen - Runde 1 - Kurve 1
Beteiligte: @
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InFerno
, @
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Slotws55

Situation: Slotws fährt in Kurve 1 Infe auf. Slotws erhält Frontschaden, Infe Heckschaden.
Entscheidung: Rennunfall - Infe bremst in der Situation ungewöhnlich lange und stark. Slot reagiert nicht ausreichend auf des Bremsmannöver des vorausfahrenden und fährt somit auf. Beide tragen Schuld.

#4-G2-L4-H - Hauptrennen - Runde 1 - Kurve 1
Beteiligte: @
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derguido9
, @
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Kyokushin_CH

Situation: Guido muss bei der Einfahrt in Kurve 1 etwas stärker bremsen um nicht auf Bati911 aufzufahren. Budo fährt darauf Guido auf. Guido erhält einen Heckschaden, Budo erhält einen Frontschaden.
Entscheidung: @
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Kyokushin_CH
: §6.2 +5 Startplätze / +1 Lizenzpunkte (Stufe 1.0)
- Guido bremst in der Kurve, da sein Teamkollege vor ihm einen leichten Sprung macht. Budo bremst zwar auch, allerdings nicht stark genug wodurch er Guido auffährt und den Schaden verursacht.

#5-G2-L4-S - Hauptrennen - Runde 1 - Kurve 6
Beteiligte: @
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Fabian_assnn
, @
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derguido9

Situation: Fabian kommt beim Kurvenausgang rechts neben die Strecke und dreht sich in die linke Streckenbegrenzung. Beim zurückfahren auf die Strecke quert er diese komplett von links nach rechts. Der herankommende Guido, der im Winschatten von Bati fährt, sieht ihn zu spät und fährt auf.
Entscheidung: @
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Fabian_assnn
: §6.6 +10 Startplätze / +2 Lizenzpunkte (Stufe 2.0)
- Fabian kommt nach einem Dreher quer über die Strecke zurück. Guido kann nicht mehr ausweichen, fährt ihm dadurch auf und erleidet Motorschaden sowie weitere Schäden
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Re: GT Sport - GT3 Saison #4 - Meldungen/Reports

Beitragvon Mad Dog » Do 14. Mär 2019, 16:22

Lauf 4 - Kyoto Yamagiwa

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Meldungen

#1-G1-L4-H - Hauptrennen - Runde 12 - Kurve 12
Beteiligte: @
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momo307
@
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SanchezGon
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Bomwollen69

Situation: Bomwollen und Momo befinden sich im Zweikampf. Von hinten bremst sich zusätzlich noch Sanchez in die Kurve und es kommt zum Unfall.
Entscheidung: @
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SanchezGon
: §6.3 Durchfahrtsstrafe / +3 Lizenzpunkte (Stufe 3.0)
- Sanchez wählt eine unmögliche innere Linie, bremst zu spät in der Situation und trifft Bomwollen, der wiederum Momo am Heck trifft und ihn dadurch dreht. Klassische Dive-Bomb mit Folgen für mehrere Fahrzeuge. Erhöhung um eine Stufe da bereits in Lago Maggiore für das Selbe vergehen verwarnt worden.

#2-G1-L4-H - Hauptrennen - Zeit 35:10 - Kurve 15
Beteiligte: @
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SanchezGon
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ToiToi

Situation: ToiToi fährt bei der Anfahrt zu Kurve 15 auf Sanchez auf.
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ToiToi
: §6.2 +10 Startplätze / +2 Lizenzpunkte (Stufe 2.0)
- ToiToi bremst bei der Anfahrt zu der Kurve zu Spät und trifft das Heck von Sanchez. Sanchez erhält dabei einen Heckschaden. Da es bereits im Sprintrennen einen gleichen Vorfall gab gilt hier Mehrfachvergehen und somit Erhöhung um eine Stufe.

#3-G1-L4-H - Hauptrennen - Zeit 39:25 - Kurve 10
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SanchezGon
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posi

Situation: Sanchez fährt bei der Anfahrt zu Kurve 10 auf Posi auf.
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SanchezGon
: §6.2 +0 Startplätze / +1 Lizenzpunkte (Stufe 0.5)
- Sanchez bremst bei der Zufahrt zu Kurve 10 zu spät und fährt auf das Heck von Posi. Posi erhält dadurch einen Heckschaden. Reduzierung da Selbstanzeige.

#4-G1-L4-S - Sprintrennen - Runde 3 - Kurve 8
Beteiligte: @
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ToiToi
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Mad Dog

Situation: ToiToi fährt bei der Anfahrt zu Kurve 8 auf MadDog auf.
Entscheidung: @
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ToiToi
: §6.2 +5 Startplätze / +1 Lizenzpunkte (Stufe 1.0)
- ToiToi bremst bei der Zufahrt zu Kurve 8 zu spät und fährt auf das Heck von MadDog. MadDog erhält dadurch einen Heckschaden.

#5-G1-L4-H - Hauptrennen - Runde 3 - Kurve 6
Beteiligte: @
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Patl
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posi

Situation: Patl und Posi kollidieren bei der Einfahrt in Kurve 6.
Entscheidung: Rennunfall - Posi kommt beim Anbremsen auf Kurve 6 etwas quer, wodurch er Patl, der innen daneben ist, berührt. Die Berührung führt zu keinerlei Schäden, allerdings verteidigt Posi dadurch seine Position gegen Patl. Da hier allerdings keine Absicht gesehen wird, sondern Posi kurzzeitig die Kontrolle über sein Auto verliert, wird auf Rennunfall entschieden.

#6-G1-L4-H - Hauptrennen - Runde 5 - Kurve 15
Beteiligte: @
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Oschie88
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Patl

Situation: Oschie fährt bei der Anfahrt zu Kurve 15 auf Patl auf. Es kommt allerdings zu keinem Schaden oder Positionsverlust.
Entscheidung: Keine Strafe - Minimale Berührung ohne Schäden und Platzverluste während des gesamten Vorfalls.

#7-G1-L4-H - Hauptrennen - Runde 6 - Kurve 12
Beteiligte: @
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FilterTEC
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Patl

Situation: Filter fährt bei der Anfahrt zu Kurve 12 auf Patl auf. Es kommt allerdings zu keinem Schaden oder Positionsverlust.
Entscheidung: Keine Strafe - Minimale Berührung ohne Schäden und Platzverluste während des gesamten Vorfalls.

#8-G1-L4-H - Hauptrennen - Runde 7 - Kurve 8
Beteiligte: @
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FilterTEC
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Patl

Situation: Filter fährt bei der Anfahrt zu Kurve 8 auf Patl auf. Es kommt allerdings zu keinem Schaden oder Positionsverlust.
Entscheidung: Keine Strafe - Etwas stärkere Berührung, allerdings ohne Schäden und Platzverluste während des gesamten Vorfalls. Eventuell sogar zum Vorteil von Patl.
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Re: GT Sport - GT3 Saison #4 - Meldungen/Reports

Beitragvon Mad Dog » Mi 20. Mär 2019, 18:51

Runde 5 - Nürburgring GP - 18.03.2019

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Im Laufe der Autosichtung, der jeweils ersten Rennrunde aus den einzelnen Rennen, sind folgende Zwischenfälle unter Untersuchung:

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Bei Fragen oder zur Stellungnahme zu den einzelnen Situationen kann jederzeit die Rennleitung per PN kontaktiert werden.
Die bisher bei PN eingereichten Beschwerden wurden ebenso aufgenommen.
Für weitere Beschwerden, die eventuell übersehen wurden, bleiben Freitag (22.03.19 23:59 Uhr) Zeit um diese bei der Rennleitung einzureichen.
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Re: GT Sport - GT3 Saison #4 - Meldungen/Reports

Beitragvon Mad Dog » Do 28. Mär 2019, 14:47

Lauf 5 - Nürburgring GP - 18.03.2019

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Grid 1

Autosichtungen

#1-G1-L5-S - Sprintrennen - Runde 1 - Kurve 1
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Mad Dog
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scthhawk

Situation: Kurve 1 fährt Mad Dog auf scthhawk auf. Mad hat Front-Aeroschaden, scthhawk keinen Schaden.
Entscheidung: Keine Strafe - Hawk ist zwar vorn, und somit wäre Mad Dog in der Verantwortung so zu bremsen das er dem vorrausfahrendem Fahrzeug nicht auffährt, allerding bremst Hawk sehr früh (ca. 1 Fahrzeuglänge vor dem 100m Schild). Deswegen kein keine Strafe für Mad Dog, auch weil kein Schaden für Hawk entstanden ist und das Auffahren auch sonst keine negativen Auswirkungen hatte.

#2-G1-L5-S - Sprintrennen - Runde 1 - Kurve 1
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Oschie88
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FilterTEC

Situation: Kurve 1 fährt Oschie auf Filter auf. Oschie hat Front-Aeroschaden, Filter Heck-Aeroschaden.
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Oschie88
: §6.2 +5 Startplätze / +1 Lizenzpunkte (Stufe 1.0)
- Filter bremst bei etwa 75m, Oschie erst kurz vor 50m. Er versucht zwar noch auszuweichen, es reicht aber nicht ganz und somit kommt es zu Aeroschaden Heck bei Filter und Aeroschaden Front bei Oschie.

#3-G1-L5-S - Sprintrennen - Runde 1 - Kurve 3
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sb-harald
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momo307

Situation: SB-Harald fährt Kurve 3 auf Momo auf. SB-Harald erhält Front-Aeroschaden, Momo Heck-Aeroschaden.
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sb-harald
: §6.2 +5 Startplätze / +1 Lizenzpunkte (Stufe 1.0)
- Harald bremst in der Situation zu spät, Momo tendenziell eher früh. Harald wäre allerdings weit genug weg gewesen um auf das Bremsmanöver von Momo zu reagieren.

#4-G1-L5-H - Hauptrennen - Runde 1 - Kurve 1
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momo307
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Bomwollen69
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Patl
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Mad Dog

Situation: Bomwollen fährt in der Kurve Momo auf, der etwas später bremst. Dadurch ist er Ausgangs Kurve 1 langsamer und befindet sich Mittig Innen. Von Innen kommt Patl, der die Kurve weit innen anfährt, und somit am Ausgang etwas weiter fahren muss, Bomwollen selbst zieht währenddessen nach Innen. Dabei berühren sich Bomwollen und Patl und Bomwollen dreht sich quer. Mad Dog, der eine ähnliche Linie wie Patl fährt, kollidiert dadurch am Ausgang mit Bomwollen. Bomwollen erhält Aufhängungsschaden Hinten Rechts und verliert 4 Positionen, Mad Dog erhält Aeroschaden-Vorne und Aufhängungsschaden Vorne links.
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Bomwollen69
: §6.2 +5 Startplätze / +2 Lizenzpunkte (Stufe 1.5)
- Momo verschätzt sich beim Bremsen und ist daher sehr langsam. Bomwollen versucht nach Innen zu gehen um neben ihm herauszubeschleunigen, fährt dabei aber auf. Rechts befindet sich außerdem Patl und es kommt zu einer weiteren Kollision, bei der Bomwollen weiter voll nach Rechts lenkt und quer kommt. MadDog kann beim Quersteher nicht mehr reagieren und kollidiert. Schaden und Positonsverlust für MadDog. Bomwollen trägt hier die Hauptschuld, da er durch das Auffahren und nach rechts Lenken einen Massenunfall, wenn auch nur mit geringen Folgen, auslöst. Daher stufe 2 aber Reduzierung der Strafplätze.

#5-G1-L5-H - Hauptrennen - Runde 1 - Kurve 2
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DaBuschi280579
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posi
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Mad Dog

Situation: Kurve 2 fahren Buschi und Posi aneinander. Posi rutscht danach nach außen in Mad Dog.
Entscheidung: Keine Strafe - Im engen Positionskampf aller Fahrer fährt Buschi die Kurve innen, Posi knappe rechts daneben und noch weiter rechts Mad Dog. Buschi kommt beim Überfahren der Curbs minimal ins Schlingern. Da zu Posi quasi kein Platz mehr ist, kommt es zur Berührung. Dabei driftet Posi nach rechts und berührt Mad Dog leicht. Keine Strafen da es weder Schaden noch Positions oder größere Zeitverluste gab.

#6-G1-L5-H - Hauptrennen - Runde 1 - Kurve 4
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Mad Dog
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Bakain9
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DaBuschi280579
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sb-harald
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SanchezGon

Situation: Runde 1 staut es sich etwas in Kurve 4. Bakain muss bremsen, Buschi fährt dabei auf ihn auf. In weitere Folge fahren auch Harald und Sanchez auf. Bakain Aeroschaden Hinten. Buschi Aeroschaden Vorne / Hinten + Aufhängungsschaden HR. Harald Aeroschaden Vorne/Hinten + Aufhängungsschaden HLR. Sanchez Aeroschaden Vorne + Motorschaden + Aufhängungsschaden VLR.
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DaBuschi280579
: §6.2 +10 Startplätze / +3 Lizenzpunkte (Stufe 2.5)
- Mad Dog bremst etwas in der Kurve um nicht nach außen zu driften, damit es nicht Aufgrund zu hoher Geschwindigkeit zum Kontakt mit Filter kommt. Bakain reagiert schnell genug und berührt Mad Dog nicht. Buschi wurde zwar überrascht durch die Bremsvorgänge vor ihm, bremst aber selbst nicht sofort, sondern zu spät obwohl noch genug Abstand zu Bakain vorhanden war um zu reagieren. Aufgrund des dadurch abrupten Abbremsen von Buschi fährt Harald noch auf Buschi auf. Harald hatte hier keine Chance mehr rechtzeitig zu reagieren. Dadurch fährt Sanchez auf Harald auf ohne die Chance reagieren zu können.

#7-G1-L5-H - Hauptrennen - Runde 1 - Kurve 6
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ToiToi
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DaBuschi280579

Situation: Buschi versucht sich zwischen Kurve 5 und 6 außen daneben zu setzen. ToiToi macht allerdings die Tür zu um Schwung für die nächste Kurve zu holen und drängt ihn so ab. Buschi verliert dabei 3 Positionen und etwa 9 Sekunden.
Entscheidung: Keine Strafe - ToiToi ist vor Buschi und die normale Linie ist vor der Kurve noch etwas auszuholen, somit nach links zu ziehen.

#8-G1-L5-H - Hauptrennen - Runde 1 - Kurve 16
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Bakain9
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DaBuschi280579

Situation: Bakain bremst sich in die Kurve neben Buschi. Buschi fährt nach innen und und würde Bakain in die Wand drücken. Passiert ist deshalb nichts da Bakain wegen einer Strafe unsichtbar wurde und somit Buschi hindurch fahren könnte.
Entscheidung: Keine Strafe - Bakain setzt sich in der letzten Kurve legitim daneben. Buschi scheint ihn nicht zu sehen und macht die Tür zu. Da allerdings Bakain genau in diesem Moment zum Geist wird (da Zeitstrafe) kommt es zu keiner Kollision.


Meldungen

#9-G1-L5-H - Hauptrennen - Runde 2 - Kurve 15
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Bakain9
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ToiToi

Situation: ToiToi überholt durch Abkürzen.
Entscheidung: Keine Strafe - Beim Einbiegen in die NGK Schikane berühren sich Bakain und ToiToi leicht. ToiToi kürzt darauf die Kurve ab, allerdings entspricht der Abstand bis zur letzten Kurve in etwa dem beim Einbiegen in die NGK Schikane.

#10-G1-L5-H - Hauptrennen - Runde 23 - Kurve 7
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Patl
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posi

Situation: Patl und Posi fahren zu Kurve 7 aneinander.
Entscheidung: Keine Strafe - Patl ist nicht ausreichend daneben um hier die Position zu beanspruchen. Posi zieht nach innen und haut ihm die Tür zu.

#11-G1-L5-H - Hauptrennen - Runde 3 - Kurve 2
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posi
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Bakain9
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DaBuschi280579
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Zaister

Situation: Nachdem Buschi und Bakain kurz nach Kurve 1 beide die Strecke verlassen haben kommen beide Eingangs Kurve 2 wieder zurück. Dabei kommt es zur Berührung zwischen posi und Bakain, ohne Folgen und später zum Kontakt mit Zaister und Bakain, mit Folgen.
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Bakain9
: §6.6 +5 Startplätze / +2 Lizenzpunkte (Stufe 1.5)
- Buschi und Bakain fahren nach ihrem Unfall beide wieder zurück auf die Strecke. Dabei fährt Bakain genau in die Linie von Posi, was allerdings bis auf eine leichte Berührung keine Folgen hat (Stufe 1). In weiterer Folge kommt auch Zaister von hinten an. Buschi und Bakain fahren weit nach Innen, lassen allerdings die Ideallinie frei. Zaister überschießt zusätzlich die Kurve. Es kommt zur Kollision bei der beide Schuld tragen. Reduzierung auf 0.5: Da der Kontakt mit posi minimal ohne jegliche Folgen war. Mehrfachvergehen: Da Bakain bereits in Lago für §6.6 eine Strafe bekommen hat wir die Kollision mit Posi auf Stufe 1.5 erhöht.
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